Разрез печи совместно с ямой, в которую уже опущена форма для отливки колокола. Такая яма, выложенная кирпичом, необходимая принадлеж­ность каждого колокололитейного завода, находится обыкновенно рядом с плавильной печью. В ней и производят формовку больших колоколов; небольшие колокола формуют на берегу ямы, а по изго­товлении, при помощи подъемного крана, опускают в яму. Глубина ямы должна быть […]

Читать дальше… from 76. Изготовление формы для отливки колокола (407 стр. – 412 стр.)

На под печи N кладут медь, в топку М забрасывают дрова и часов через пять-шесть, когда металл расплавится, кладут олово и стара­тельно перемешивают сплав жердями. Затем вышибают снаружи железным шестом пробку L и жидкий сплав стремительно бросается в отверстие, течет по желобу и наполняет форму. Колокол отлит. Когда он через несколько дней остынет, его вынимают, […]

Читать дальше… from 77. Отливка (412 стр. – 413 стр.)

Старинные колокола называют «колокола Теофилуса (Theophilus-glocken), именем Бенедиктовского монаха, жившего в XI ве­ке в Вестфальском «Helmarshausen» монастыре и впервые описав­шего способ его изготовления. Приготовление формы для отливки Теофилус описывает так: первоначально формуют слоями глиняное ядро, затем сверху нано­сят столько сала, пока эта сальная покрышка точно не будет соот­ветствовать размерам металлического колокола. В этой сальной покрышке […]

Читать дальше… from 78. Теофиловы колокола (413 стр. – 415 стр.)

Теперь остановимся на одной детали, без которой колокол не имеет значения, это – железный язык колокола. Прежде всего этот язык хорошо прокован и определенного веса, в зависимости от раз­мера колокола; только удовлетворив все эти требования, получим правильный и чистый звук колокола. Обыкновенно вес языка берут около 1/25 веса колокола; для больших же колоколов языки берут […]

Читать дальше… from 79. Колокольные языки (415 стр. – 416 стр.)

В виду дороговизны переливки треснувших колоколов пыта­лись их спаивать, и, по некоторым описаниям, на Западе удавалось спаивать одни удачно, другие же безуспешно. Производили это та­ким образом: вдоль всей трещины, с обеих сторон, из глины устраи­вали как бы резервуар для жидкого металла, который вливали после сильного нагрева треснувшего колокола. Металл заполнял трещину, сплавляясь с самим колоколом, […]

Читать дальше… from 80. Ремонт колоколов (416 стр.)

Подвеска колоколов на колокольне в прежние времена, когда не было железных двутавровых балок, производилась на деревянных, впоследствии стали подкладывать под деревянные балки желез­нодорожные рельсы. В настоящее время, почти повсюду вешают колокола на железные двутавровые балки, и чтобы железо хомутов, которыми подвешивают колокола не соприкасалось с железом бал­ки и не вредило бы звуку колокола, устраивают деревянные […]

Читать дальше… from 82. Подвеска колоколов (419 стр. – 424 стр.)