В виду дороговизны переливки треснувших колоколов пытались их спаивать, и, по некоторым описаниям, на Западе удавалось спаивать одни удачно, другие же безуспешно. Производили это таким образом: вдоль всей трещины, с обеих сторон, из глины устраивали как бы резервуар для жидкого металла, который вливали после сильного нагрева треснувшего колокола. Металл заполнял трещину, сплавляясь с самим колоколом, […]
Доставка колокола с завода к церкви производится на лошадях, если не очень далеко и нет железной дороги; по железной дороге, при взятии из местной Духовной консистории свидетельства на право провоза по льготному тарифу №89 – 1901 года и считается тогда по 1/100 копеек с пуда и версты. Но колокола более 1500 пудов по железной дороге […]
Читать дальше… from 81. Доставка колокола (416 стр. – 419 стр.)
Подвеска колоколов на колокольне в прежние времена, когда не было железных двутавровых балок, производилась на деревянных, впоследствии стали подкладывать под деревянные балки железнодорожные рельсы. В настоящее время, почти повсюду вешают колокола на железные двутавровые балки, и чтобы железо хомутов, которыми подвешивают колокола не соприкасалось с железом балки и не вредило бы звуку колокола, устраивают деревянные […]
Читать дальше… from 82. Подвеска колоколов (419 стр. – 424 стр.)
У нас в России колокололитейное дело поставлено очень высоко, что объясняется огромным спросом. Всех заводов в настоящее время в России, занимающихся специально отливкой церковных колоколов, имеется 20: в Москве – 2, Ярославле, Варшаве, Гатчине, Елабуге, Нижнем Ломове (Пензенской губ.), Венгрове (Седлецкой губ.), Харькове, Воронеже, Ростове-на-Дону, С.-Петербурге, Слободской (Вятской губ.), с. Гордеевке (Нижегородской губ.), Балахне, Костроме […]
Читать дальше… from 83. Колокололитейные заводы (424 стр. – 430 стр.)
Заканчивая настоящий очерк, считаем не лишним сказать несколько слов по поводу периодических осмотров при церквах колоколов и их языков. До сих пор такие осмотры почти нигде не производились, а между прочим это очень важно для сохранения целости колоколов и сохранения церковных и общественных средств. Приходилось наблюдать, что повешенный колокол не обращал на себя ничье внимание […]
Читать дальше… from 84. Сохранение и правильная эксплуатация колоколов (431 стр. – 432 стр.)
Ссылка на RSS канал
Контакты
